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宿遷交通集團加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代化城市路網(wǎng)體系

發(fā)布日期:2023-10-04瀏覽次數(shù):

    交通是現(xiàn)代化的開路先鋒,是高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

    10月1日下午,在張家港大道一期快速化改造工程建設(shè)現(xiàn)場,數(shù)百名工人仍舊堅守崗位,奮戰(zhàn)在城市路網(wǎng)建設(shè)的第一線。在這個特殊的日子里,他們用勞動唱響國慶的贊歌。

 


    “當前,場地施工人員300余人,項目部管理人員120余人,全員到崗,全部到位,確保工程保質(zhì)保量按期完成。”高鐵公司張家港大道一期快速化改造工程項目管理組組長王偉介紹,截至9月底,該項目已完成清表約2.6萬平方米,路基挖方約1萬立方米,鉆孔灌注樁約200根。此外,征拆、遷改等相關(guān)工作正在穩(wěn)步推進。

    張家港大道一期快速化改造工程南起張家港大道—北京路互通立交,沿現(xiàn)狀張家港大道,向北延伸至宿支路,中間跨越泰山河、世紀河,終于宿支路北側(cè),路線全長約5.6公里,建設(shè)內(nèi)容主要包含道路、橋梁、排水、照明、監(jiān)控、景觀綠化及標志標線等配套工程。主路為城市快速路,車道規(guī)模雙向6-8車道,設(shè)計速度80公里/小時;輔路為城市主干路,車道規(guī)模雙向4-6車道,設(shè)計速度50公里/小時,全線道路等級兼顧一級公路凈空及荷載要求。

 


    快速路如同一條條生機勃發(fā)的“大動脈”,它們用速度重新定義時間,用連通改寫空間想象,不斷織密、提升、優(yōu)化城市綜合立體路網(wǎng),讓城市發(fā)展更具韌性、張力。

    “9月13日項目正式開工,預(yù)計在2025年6月建成通車。”王偉說,該項目是宿遷中心城市“二環(huán)十射”快速路網(wǎng)的重要組成部分,項目建成后,將填補市區(qū)東外環(huán)連接高鐵東站的空缺,對構(gòu)建互聯(lián)互通、快進快出的城市路網(wǎng)體系,增強中心城市承載力、吸引力、凝聚力具有重要支撐作用。

 


    此外,結(jié)合項目涉及范圍大、施工道路多、持續(xù)時間長、影響范圍廣的實際,在項目具體實施前,高鐵公司深入施工及周邊路段實地踏勘,全面了解路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、車流量、停車泊位和道路狀況等交通要素,并加強與交警等相關(guān)部門聯(lián)動,在工地周邊主要道路配備交通疏導(dǎo)員,結(jié)合交通流量、流向變化,引導(dǎo)車輛繞行,減輕道路通行壓力,共同保障居民出行安全和道路通暢。

   


    近年來,宿遷始終把交通建設(shè)作為一項基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性工作擺在突出位置,全力打造暢通高效的綜合交通體系,加速推進快速路網(wǎng)建設(shè),高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善,高速路網(wǎng)四通八達,航道港口加快發(fā)展。截至目前,宿遷已建成上海路、北京路、迎賓大道等多條快速路,不僅滿足了市民對快速便捷出行的美好生活需要,而且進一步拉開了城市“骨架”,打通交通瓶頸堵點。
 


    下一步,宿遷交通集團將繼續(xù)按照高起點、高標準、嚴要求的原則,統(tǒng)籌抓好施工安全,全速推進張家港大道一期快速化改造工程進度,助推宿遷快速通道“成環(huán)組網(wǎng)”,加快構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)”的現(xiàn)代化城市路網(wǎng)體系,為全面推進中國式現(xiàn)代化宿遷新實踐鋪就坦途。



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